mardi 9 octobre 2012

Les 12-30 ans perdent leur carte de réduction SNCF




DISPARITION DE LA CARTE SNCF 12-30 ans : INJUSTICE TARIFAIRE...

Extrait TMV - TOURS MA VILLE: Mise en vente l'année passée, à l'occasion des 30 ans du TGV, elle supplantait la carte 12-25 et offrait des réductions de 25 à 60 % sur tous les voyages en train.
David Charretier, président de l'association des usagers des TGV Tours-Paris, déplore l'arrêt de cette carte : « elle a été dégradée alors que celle pour les seniors, plutôt plus aisés, a été améliorée (40 % sur les voyages en 1re classe pour les titulaires de la carte Senior +) ». 

Notre association réclame à la SNCF une plus grande justice tarifaire :
- le renouvellement de la carte 12-30 ans
- l'instauration d'une carte SENIOR+ sous conditions de revenus afin d'offrir une plus grande réduction aux retraités qui en ont le plus besoin, ainsi les retraités modestes (moins de 1.5 fois le SMIC) pourront bénéficier d'une plus grande réduction sur l'ensemble des trains: 60-70%


http://ligne-tours-paris.blogspot.com

http://nrco.lanouvellerepublique.fr/tmv/TMV_N65.pdf

dimanche 30 septembre 2012

La nouvelle offre tarifaire de la SNCF (25/09/2012) irrite les jeunes et ne profite pas à ceux qui en ont le plus besoin


Le 24 septembre la SNCF a annoncé de nouvelles offres dont certaines s’avèrent ne pas être en phase avec la réalité socio-économique de notre pays.

NOTRE ASSOCIATION PROPOSE UNE OFFRE TARIFAIRE PLUS JUSTE :
- Le renouvellement de la carte 12-30 ans lancée l'année dernière à la même époque afin de ne pas mettre de coté les 27-30 ans dont beaucoup subissent la crise de plein fouet
- L'accès à la carte SENIOR+ sous conditions de revenus afin de soutenir la politique jeune et de faire profiter les retraités précaires et modestes d'une réduction plus importante (60%-70%)

Ainsi, le modèle économique de l'ensemble des cartes de réduction ne serait pas impacté et l'offre tarifaire de la SNCF serait plus juste.

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La nouvelle offre tarifaire de la SNCF irrite les jeunes et ne profite pas à ceux qui en ont le plus besoin

LES RÉACTIONS SONT VIVES SUR LA TOILE

plus de 30.000 jeunes français dénoncent une dégradation de l'offrehttp://www.facebook.com/RenouvellementCarte1230SNCF

http://blogs.mediapart.fr/blog/eric-hazard/250912/la-sncf-comment-tromper-ses-clients-avec-la-carte-1227

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/la-nouvelle-carte-12-27-de-la-sncf-irrite-les-jeunes_339032.html#xtor=AL-241

http://www.causeur.fr/la-sncf-discrimine-t-elle-les-plus-de-25-ans,19254

vendredi 7 septembre 2012

PARKING SNCF SAINT-PIERRE DES CORPS : des attentes fortes mais des résultats mitigés...

On peut qualifier le bilan de la réunion d'hier soir avec la SNCF et EFFIA de "mitigé"


Synthèse de la situation
Entre 2000 et 3000 usagers se rendent à la gare de Saint-Pierre des Corps chaque jour pour emprunter un TGV ou TER de façon régulière

SUPRESSION
- 350 places gratuites ont été supprimées en août dernier (parking SERNAM) par la SNCF
- 100 places payantes du parking VINCI coté NORD ont été également supprimées
CREATION
- 100 places payantes ont été créées coté SUD par EFFIA dont 60 sont attribuées aux abonnés 
- 100 places payantes supplémentaires vont être créées pour fin janvier 2013 dont 60 seront attribuées aux abonnés 
Si on résume, en quelques mois : 450 places disparaissent et 200 places apparaissent
Au départ 50 places seulement étaient réservées aux abonnés, aujourd'hui nous pouvons compter sur 120 places. C'est une avancée, mais il manque encore 100 à 200 places! d'ou les véhicules qui tournent le matin dans la ville de Saint-Pierre des Corps sans trouver de place à moins de 10-15 minutes de la gare.

Pistes proposées ou à l'étude 

- 20 places supplémentaires pour les abonnés (parking payant) - court terme - à l'étude
- 1 tarif spécial pour les véhicules de covoiturage (inscrits sur le site covoiturage tours plus) court terme - proposition
- possibilité de disposer de véhicules en libre service (type AUTOLIB, scooter électrique...) afin de permettre un retour au domicile (au cas ou) pour des covoiturés du matin - court terme - test à réaliser
- agrandissement parking SNCF (1 étage au dessus du parking SUD existant) - à moyen terme - cofinancement Tours Plus, conseil général...?
- amélioration des accès à la gare SPDC : ligne de bus, ligne de tramway, pistes cyclables sécurisées... - à long terme - aurait du être étudié depuis longtemps par les pouvoirs publics

L'association des abonnés TGV Tours-Paris regrette que le problème d'accès à la gare de Saint-Pierre des Corps, une des plus grandes de la Région, n'ait pas fait l'objet d'une réflexion plus stratégique de la part des pouvoir publics : accès tramway à la gare, accès bus, véhicule en libre service, accès piste cyclable sécurisée... alors que la problématique d'accessibilité à ce pôle est connu depuis plus de 10 ans et que le nombre d'usager augmente d'année en année (et nos abonnements aussi)


Compte-rendu de la réunion


Parking "sauvage" :
La SNCF nous a rappellé que la fermeture du parking "sauvage" fait suite à une problématique de sécurité du site. En effet, ce site est toujours en activité. Des camions circulent, du personnels y travaillent. Donc la présence des 300 voitures quotidiennes sont une entrave au bon fonctionnement du site, notamment en cas d'interventions d'urgences (incendie ou autres)
Ce parking va être en partie utilisé pour la création du nouveau parking EFFIA

Le nouveau Parking :
Capacité : 200 places et est divisé en 2 parties. La 1ere partie est déjà disponible. Il s'agit de l'ancien parking réservé aux agents SCNF et il se situe dans le parking EFFIA P2. Sur ces 100 places, 60 ont été ouvertes aux abonnements et elles sont donc déjà toutes attribuées. 

La règle d'attribution a été la suivante : les personnes inscrites sur la liste d'attente ont été recontactées dans l'ordre d'inscription.

La 2ème tranche de parking (100 places) sera située sur le parking "sauvage" après le wagon abonné. Une 60aine d'abonnement devrait encore être attribuée. La livraison de ce parking est prévu pour Février 2013. Selon EFFIA il reste environ 90 demandes d'abonnement insatisfaites. L'ouverture de 60 abonnements supplémentaires devrait contenter 2/3 de la demande.
=> nous avons demandé d'anticiper sur ces futures abonnements en proposant dès maintenant 15 à 20 abonnements supplémentaires. EFFIA est d'accord et devrait proposer ces abonnements aux personnes inscrites sur liste d'attente (dans l'ordre d'inscription)
=> Il a également été discuté du prix de l'abonnement : aucune avancée n'a été faite (prix plus attractif pour les abonnés SNCF, prix décroissant selon l'ancienneté..)
=> La problématique de sortie du parking a été discuté : il faut savoir que le futur parking rempruntera la sortie actuelle qui pose déjà des problèmes d'embouteillage notamment aux heures de pointes (entre 10 et 20 minutes d'attente pour sortir). De même la rampe de sortie est dangereuse (pont étroit)... Aucune solution proposée à ce jour.

La mairie de SPDC a rappellé qu'avec la fermeture du parking VINCI au nord de la gare et la construction des voies de bus, c'est environ une 100aine de places payantes qui ont disparues. La construction du parking EFFIA de 200 places ne semble donc pas suffisantes...

En attendant Février 2013 :
En attendant, les 6 mois à venir risque d'être encore difficile (jusqu'en février 2013).
=> nous avons demandé une souplesse à la mairie de SDPC quant aux stationnements dans le centre ville. Nous avons souligné que ces dernières semaines, nous avions fait l'objet de verbalisations excessives de 17 euros (motifs : absence ticket visible ou voiture garée en contre sens..) Ils vont demandé aux agents de ne pas faire de zel mais la proposition de réduire le prix du stationnement payant à la journée a été refusée.

Pour l'avenir :
La problématique de la gare de SPDC a été ajouté à un certain nombre de plan d'amélioration du territoire. Un groupe de travail devrait voir la jour pour réfléchir à cette problématique : développer l'intermodalité c'est à dire les transports en commun (bus, trame), faciliter le stationnement de scouter et vélo, favoriser le co-voiturage...
=> Nous avons rappelé qu'une partie des abonnés sont obligés de prendre leur voiture car leur lieu de résidence ne se prête pas au transport en commun. De même, beaucoup d'entre nous cumulent déjà les modes de transports (TGV, RER, Métro et bus..) et que d'ajouter un transport en commun de plus devient très difficile.
(la construction d'un parking relais gratuit de 1000 places à 5-10 minutes de la gare de SPDC avec un système de transport en commun (bus ou trame) dont les horaires correspondraient au départ des TGV serait une bonne solution mais pour l'instant celle-ci n'a pas été évoquée.)



Rappel des participants :  4 membres de la SNCF dont D. Latard directeur région Centre et les personnes s'étant occupées du projet "parking", la mairie de SPDC représentée par Mme Rivière et M. Menier, 1 représentant d'EFFIA, David Charretier et Olivier Flattet (Association abonnés PARIS_Montparnasse) et des représentants TGV Tours-Massy

mercredi 5 septembre 2012

Fermeture du parking SERNAM de Saint Pierre des Corps : du gratuit contre du payant! vos réactions avant notre réunion de demain soir avec la SNCF et EFFIA




Nos revendications :
- un abonnement au prix raisonnable pour les abonnés TGV pour un parking en zone bleue aux alentours de la gare de Saint-Pierre des Corps (aujourd'hui 12€ par jour, 240€ par mois) au moins jusqu'en février 2013 (à négocier avec la Mairie de Saint-Pierre des Corps)
- une baisse de l'abonnement parking EFFIA-SNCF Saint-Pierre des Corps , aujourd'hui exorbitant : 65,50€ / mois venant s'ajouter au 460 euros d'abonnement TGV mensuel et 60€ de réservations
- un agrandissement des parkings EFFIA-SNCF aux abords de la gare de Saint-Pierre des Corps (double étage)



VOS RÉACTIONS SUR FACEBOOK

    • Pierre Commandeur La fermeture du petit parking est un vrai problème. Cette disparition diminue le nombre de places et rallonge le temps de recherche. Il faut ajouter un nouveau parking à étages pour répondre au besoin des utilisateurs du train, pas seulement ceux du TGV d'ailleurs. La ligne Orléans-Tours est également concernée.
      Hier, à 09:50 · 

    • Jean-Baptiste Roquefère J'avais ete demander pour prendre un abonnement, mais ils ne prenaient meme plus sur la liste d'attente, elle etait pleine pour encore 3 ans! donc je continue a partir de Tours, ou il y a un parking dans lequel il reste encore un peu de place
      Hier, à 10:05 · 

    • Little Buddah Partout où l'on se gare à coté de la gare de St Pierre c'est zone bleue ou payant, avec la rentrée la police municipal va verbaliser les voitures garées sur ces places de parking comment faire? déjà pour trouver un place il faut plus de 10 mn ou sinon se garer loin et venir tôt pour trouver une place! Ce n'est pas normal, déjà que l'abonnement n'est pas donné, si on doit en plus payer un abonnement de parking ( et encore il y a une sacré liste d'attente) ou un PV à 33 euros, on est pas des vaches à lait non plus!!
      Hier, à 10:27 · 

    • Benoît Deschamps Et bien temporairement... on ne peut qu'encourager le covoiturage, encore faut-il que les co voiturés soient sur des horaires réguliers matin et soir... Pas simple, mais on en trouve toujours un le soir pour le retour... Sur le long terme, il faut encourager Effia, filiale de la SNCF, à attribuer prioritairement, voire à 100%, les nouvelles places qui seront construites. Je pense qu'il faut se battre sur ce point là... et pourquoi pas pour l'avenir un package tarifaire "un forfait-une place" pour les abonnés au Forfait ! Bon courage pour vos négos.
      Hier, à 10:53 · 

    • Maud Clément Le temps de recherche d'une place puis 10 - 12 minutes de marches matin et soir! Un temps de trajet qui s'allonge avec le stresse d'être garée loin. Un changement non négligeable quant on est enceinte ! J'ai pu juste m'inscrire sur liste d'attente à Effia début août mais pas génial car on doit encore mettre la main au porte monnaie en plus abonnement TGV qui a augmenté 2 fois cette année . Le covoiturage est délicat avec des horaires qui sont parfois variables le soir. Et bien sur pas question pour moi d' un scooter pour le moment.
      navrant d'en arriver la car les principaux protagonistes quant je les ai appelé fin juillet étaient conscients du problème et ce renvoyer tous la balle. Merci et bonne chance jeudi.
      Hier, à 11:26 via mobile · 

    • Grégory Foussier Mi-août j'ai réussi à m'inscrire sur liste d'attente pour les 2 parkings effia (nord et sud) car apparemment effia avait vidé la liste (ou mis à jour)... mais n'ayant aucune solution de secours pour me garer avec ma voiture, j'ai dû passer la formation 125 et acheter un scooter. ça représente un budget conséquent et j'aurais vraiment préférer payer un abonnement (même si je considère que l'on paye déjà assez) , car faire du scooter en hiver ou sous la pluie c'est pas génial. La solution : ceux qui ont un forfait ont droit à une place... et pourquoi ne pas coupler ça avec la carte grand voyageur (qui pourrait servir de badge à l'entrée du parking : j'ai une réservation TGV alors j'ai le droit de rentrer sur le parking).
      Hier, à 14:08 ·  · 2

    • Jean-Baptiste Roquefère j ai pense au scooter, mais c est pas satisfaisant, le cout, l hiver et la pluie, et les risques d accident de la route decuples.
      Hier, à 14:11 · 

    • Grégory Foussier je suis bien d'accord, mais en même temps la SNCF et EFFIA ne m'ont pas laissé le choix... c'était ça ou rien et perdre mon boulot !!
      Hier, à 17:22 ·  · 1

    • Serge Rodrigues Pour l'instant je prends le risque de me garer sur les zones bleus mais même comme ça je pars 10 min plutôt pour être sur d'être à l'heure car là avec les retours de vacances je me suis considérablement éloigné. Mais si je prends une prune, je vais devoir reprendre la 125 mais voilà dès la semaine prochaine 2 matins par semaine c'est moi qui dépose mes enfants à l'école et 2 après midi c'est moi qui va les chercher et en 125 impossible donc je serais obligé de faire un retour à la maison pour prendre la moto le matin pour aller à la gare ensuite ou l'après midi aller chercher la voiture pour aller récupérer mes enfants à la garderie. Alors que jusqu'à maintenant je dépose les enfants et j'allais direct à la gare où je sortais de la gare pour aller chercher direct les enfants, maintenant je devrais augmenter mon temps de trajet considérablement. Tout ça pour que la SNCF, EFFIA et la mairie puissent s'en mettre plein les poches. Merci pour ce boulet !
      il y a 6 heures · 

lundi 3 septembre 2012

TESTEZ LA NOUVELLE GARANTIE PONCTUALITÉ POUR LES ABONNÉS TGV FORFAIT!


Il y 2 ans, notre association proposait a la direction de la sncf un service dédié aux clients forfaits afin de compenser les retards de petites durées...  la sncf le propose aujourd'hui!


SNCF poursuit son expérimentation afin de faciliter les remboursements des voyageurs quotidiens en simplifiant leurs démarches : plus de demande de remboursement, ni de justificatif à fournir.
En tant que client fidélisé et abonné Forfait, nous vous proposons d’y participer pour tous vos voyages à partir du 1er octobre 2012 sur les lignes :
• Le Mans <> Paris,
• Le Mans <> Massy TGV
• Tours <> Paris,
• Saint-Pierre-des-Corps <> Paris,
• Saint-Pierre-des-Corps <> Massy TGV,
• Vendôme Villiers <> Paris
Pour vous, la Garantie Ponctualité devient plus simple !
• Vos retards de plus de 15 mm (imputables à la SNCF) sur la ligne Paris – Le Mans ou Paris- Vendôme - Tours seront cumulés mensuellement.
• Chaque mois, pour tout cumul de plus de 30 minutes, vous recevrez une compensation en point monnaie (programme de fidélité Voyageur).
• Dans le courant du mois suivant, les compensations en point monnaie vous seront versées automatiquement sur votre compteur de point.
Pour participer, c'est facile !
Vous devez nous retourner le formulaire d’inscription avant le 23 septembre 2012 :
1- Accepter les conditions générales de l’expérimentation et complétez le formulaire d'inscription téléchargeable ci-dessous
2- Remettez le formulaire entièrement complété avant le 23 septembre 2012 pour que votre inscription soit prise en compte :
- Dans l’urne ou boite à lettre Abonnés des espaces de vente en gare de Tours, St Pierre des Corps, Vendôme – Villiers ou Le Mans OU
- auprès de votre association d’abonnés OU
- par courrier à l’adresse suivante :
Edith BLOT
Responsable de la Relation Client Abonnés TGV Axe Atlantique
SNCF – Etablissement TGV
83, Boulevard Marie et Alexandre Oyon
72100 LE MANS.
3- Présentez systématiquement votre carte de fidélité du Programme Voyageur lors de la réservation de vos billets au tarif Forfait pour être compensé.
Si vous faites partie des clients abonnés Forfait sur la ligne Paris Tours Vendôme s’étant inscrits à  l’expérimentation Garantie Ponctualité proactive lancée par SNCF le 17 octobre 2011, cette première expérimentation évolue à compter du 1er octobre 2012 : Le dédommagement se fera alors en points monnaie du Programme Voyageur pour tous les retards éligibles au service comptabilisés dans votre compteur de retard à partir du 1er octobre 2012.  Si vous souhaitez bénéficier de la Garantie Ponctualité Pro-active en points, vous devez nous confirmer votre inscription, même si vous étiez déjà inscrit à l’expérimentation en euros en complétant le formulaire joint.

PARKING DE SAINT PIERRE DES CORPS : réunion le 6 septembre

Notre Association TGV TOURS PARIS a organisé avec la SNCF et EFFIA une réunion de travail afin de trouver des solutions suite à la disparition de plusieurs centaines de places du parking SERNAM : jeudi 6 septembre 2012...

Vos réactions, vos attentes : tgv-tours-paris@live.fr







Témoignages -----------------------------------------------------------------


Bonjour
La fermeture du Parking Sud de la gare de SPDC est eu lieu le 16 août 2012 pour laisser la place aux machines afin de créer un parking Effia (Groupe KEOLIS) et, bien entendu, payant.
Ainsi pendant le temps des travaux (prévu sur 4 mois) les usagers n'auront aucune solution de substitution pour se stationner à proximité de la gare et éviter le parking Nord très onéreux. La plupart des places environnantes sont situées en zone bleue peu adaptées à nos horaires d'Abonnés SNCF. On risque donc de nous verbaliser régulièrement.
En gros, on nous prend pour des vaches à lait.
L'ultime solution consiste à se lever encore plus tôt pour écumer les places disponibles mais en général éloignées de la Gare. D'autant plus que les quartiers environnants ne sont pas forcément des lieux de villégiatures propices à nos véhicules.
Après la réouverture du fameux Parking Sud, le problème reste entier puisque le droit d'entrée reste hors de prix (12 €/jour pour un stationnement de 6h30 à 20h00) et que les abonnements mensuels semblent déjà attribués. Je ne me vois pas dépenser 200 € par mois en plus de mon abonnement Forfait et les résa.

En bref, la rentrée s'annonce difficile pour nos nerfs et nos vies personnelles.
Comment peut-on faire pour trouver une solution alternative ? Pouvez-vous nous aider dans cette galère ?
Si quelqu'un à une idée lumineuse... 

Nos dernières actions 2012


Nouveaux horaires 2012 : un bilan mitigé pour les usagers des trains

21 février 2012
Grandes attentes et petites réponses…

Deux mois après l’entrée en vigueur des nouveaux horaires qui ont bouleversé les rythmes professionnels et familiaux des usagers, une réunion publique a été organisée pour faire le point sur les difficultés rencontrées et les améliorations apportées depuis.

Étaient rassemblés à l’Hôtel de Ville de TOURS : 
M. GILLE, Député et initiateur de la réunion 
Mme EYMIEU, Directrice régionale de la SNCF, 
M. LEPRINCE, directeur régional de RFF, 
M. LATARD directeur territorial du TGV, 
Mme Fortier, Conseillère régionale du Centre, 
et M. CHARRETIER, des abonnés des TGV Tours-Paris 
et Mme BANKHEAD, du collectif Gares Val de Loire (photo).

Une salle pleine de 120 participants prête à entamer le débat.
Deux mois après le 11 décembre, date qui a désorganisé le quotidien de milliers d’abonnés de trains tourangeaux,  le bilan était nécessaire

Grâce à cette rencontre publique, à l’action parlementaire de JP GILLE et aux pressions de l’association des abonnés, quelques changements ont pu être mis en place sur la ligne TGV Tours-Paris :

- Le TGV de 7h29 a été sauvé
- Le TGV entre midi et deux a été repêché
- Un TGV a été repositionné à 18h10, heure de pointe du retour vers Tours.
- Le train corail du soir partant à 23h d’Austerlitz a été généralisé en semaine avec un arrêt à Orléans.

Ces quelques points positifs n’occultent pas les manquements :
- sur-occupation de certains trains, notamment le lundi matin et le vendredi soir
- prix des abonnements en forte hausse
- et gros point noir,  la disparition des navettes dédiées à chaque TGV entre Tours et St Pierre des Corps. Résultat : les temps d’attente ont doublé en moyenne en gare de St Pierre et les TER n’attendent pas les TGV en retard. Nous passons de 5 à 10 minutes d'attente!

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REVUE DE PRESSE

 Nouveaux horaires : l'asso TGV Tours-Paris part au front http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201673141993-les-nouveaux-horaires-de-la-sncf-sont-mal-accueillis-228030.php

RAPPEL : LES RÉSULTATS DE NOS ACTIONS ANTÉRIEURES 
Enfin, nous avons été entendu : nos actions depuis 3-4 ans et la «grève des usagers» nationale ont payé. 
 
Pour l'ensemble des abonnés TGV (forfait) de France, notre association, ainsi que les autres associations TGV avec qui nous sommes en contact, avons obtenu vendredi dernier un geste de la SNCF: 
- 200€ en bon voyage (réception automatique dans un mois)
- gel des augmentations de tarifs en 2011 (abonnement forfait uniquement) --> gain de 10 à 15 € par mois
- mise en place d'un système d'indemnisation des retards de courte durée (10' à 30') --> peut être un lien avec le programme SMILES. Notre association doit travailler avec la Direction Marketing de la SNCF afin de travailler sur cette piste.
- revalorisation des indemnisations des retards de plus de 30' (rappel : 4.60€d'indemnisation aujourd'hui)
 
Enfin, Guillaume PEPY a reconnu que la ligne TGV TOURS-PARIS était "malade", ce que notre association dénonce maintenant depuis plus de 3 années avec des chiffres très concrets à la clef (cf www.lesretards.com).

Revue de presse : 
http://www.liberation.fr/societe/01012315194-la-sncf-fait-un-geste-envers-ses-abonnes
 
http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/01/21/en-matiere-d-indemnisation-la-sncf-pratique-le-tout-tgv_1468937_3224.html#ens_id=1467308