mercredi 19 décembre 2007

Message de la SNCF du 18 décembre concernant les nouveaux horaires du TGV 8310

"Comme annoncé précédemment, la mise en
cohérence avec le système de vente de
l’horaire du TGV 8310 à destination de PARIS
Montparnasse
sera effective à partir du 26
décembre
.
Tours 7h58
St Pierre des Corps 8h06
Vendôme Villiers 8h27
Paris Montparnasse 9h10"


Vous souhaitez obtenir le document pdf officiel de la SNCF, faites nous signe par email : tgv-tours-paris@live.fr

lundi 17 décembre 2007

dédommagement financier relatif aux grèves d'octobre et novembre

Avez vous été dédommagés ?

Certains l'ont été, d'autres non; quelle est votre situation ? quelle information avez vous reçue ?
pour ce qui concerne le collectif : nous avons demandé à la SNCF une réponse claire, précise, et date d'action.

Intervenez nombreux sur le blog. Plus nous sommes nombreux plus notre action commune est efficace

mardi 11 décembre 2007

Toujours plus fort " les trains n'etaient pas en retard car ils ne sont pas partis de Tours ....." d'après la SNCF

En fait nous avons tous rêvé ce matin, nos trains de 6h13 6h57 et 7h40 n’étaient pas en retard... et c’est pour cela que la SNCF ne prévoit pas de dédommagement !
Comment est-ce possible ? d’après la SNCF " les trains n'étaient pas en retard car ils ne sont pas partis de Tours ....."

Vous souhaitez mener une action de groupe avec nous , laissez nous vos coordonnées via notre email : tgv-tours-paris@live.fr

Ce matin, 3 TGV en 1...

Le TGV style métro, nouvelle version...

Il était une fois un TGV qui devait partir à 7h58 (comme indiqué sur ma résa) qui la veille était parti à 8h07, à quelle heure allait-il partir aujourd’hui ? La veille n’ayant pas pu obtenir d’information fiable au guichet de Tours .... « venez à 7h58 quelques soit l’heure du départ vous arriverez à partir »
Arrivés pour prendre le train de 7h58, nous nous retrouvâmes amassés dans la gare de Tours devant un panneau d’affichage muet ou presque : au niveau de la ligne TGV pour PARIS-MONTPARNASSE il nous informait du départ à 8h07 mais aussi d’un « RETARD INDETERMINE »...
Nous avons appris qu’aucune liaison par train n’était possible entre Tours et Saint-Pierre des Corps à cause d’un soi-disant problème électrique.
Par nos propres moyens (co-voiturage, bus...) nous avons pu rejoindre la gare de Saint-Pierre des Corps où des centaines de voyageurs attendaient sur un quai débordant (ces voyageurs devaient partir sur les corail ou TGV précédents qui ne circulaient pas a priori, 6h10, 6h52 et 7h40).
Ce fut la cohue pour monter dans les voitures : résultat, par centaine des voyageurs debout, assis dans les couloirs centraux (voir photo...) et des contrôleurs dans l’incapacité de circuler normalement de voiture en voiture et d’assurer la sécurité des clients.

« Font-ils tout pour nous dégoutter ou nous avoir à l’usure » a lancé un voyageur écoeuré. « Et dire que je me suis levé à 4h30 du matin pour arriver à 9h35 à Paris Montparnasse» a lancé un autre voyageur.

N’hésitez pas à nous raconter votre « expérience « unique » et les conséquences dans l’organisation de la journée (fatigue, stress, annulation de réunion...).
sur le BLOG ,... il suffit de cliquer sur "commentaires" sous le message (cf ci-dessous....) ou sur notre boite email : tgv-tours-paris@live.fr

mercredi 28 novembre 2007

clients de la ligne TGV TOURS-PARIS, rassemblons-nous

Nous avons fait le choix d’habiter à Tours ou son agglomération pour sa proximité de Paris via la liaison TGV et la souplesse offerte par la fréquence des trains notamment aux heures de pointe.

Plusieurs milliers d’abonnés TGV ont organisé leur vie autour de ce moyen de transport et constatent une dégradation certaine et constante de celui-ci.
Notamment en souhaitant rationaliser son activité sur les lignes TGV, la SNCF n'hésite pas à modifier des horaires de TGV (exemple TOURS - PARIS : 8h16-9h20 qui est devenu 8h05-9h25 et qui deviendra 7h58-9h10 à partir du 10 décembre 2007), voire de supprimer des TGV (menace qui pèse sur un des TGV du matin en heure de pointe)....de façon unilatérale et donc sans concertation avec les "usagers" ou plutot avec les clients, devrait on dire.
Une notion quelques fois oubliée à tort par la Direction Régionale de la SNCF, alors que les abonnés TOURS PARIS représentent plus de 80 millions d'euro par an dans le chiffre d'affaire de cette honorable société (d'après nos estimations, dernières qui n'ont jamais été contredites par la SNCF).

VOS COMMENTAIRES SONT LES BIENVENUS... il suffit de cliquer sur "commentaires" juste en dessous....