lundi 15 décembre 2008

TGV N°8310 : Nouvel horaire et déjà du retard

Aujourd'hui les nouveaux horaires du TGV N°8310 ont été mis en place, désormais nous arriverons sur Paris-Montparnasse à 9h20 au lieu de 9h11 initialement...

Pourquoi 9h20? car l'horaire est plus fiable d'après la SNCF et donc quasiment sans retard. La preuve aujourd'hui nous sommes arrivés à 9h25! ça commence donc très fort.

Quasiment 1h20 pour faire le trajet Tours Paris, à noter qu'à l'époque du corail, nous étions à 1h30 de trajet pour un direct. Mais pour un abonnement 10 fois moins couteux, c'est ce que l'on appelle le progrès.

Pour vous consoler vous pouvez nous écouter sur FRANCE BLEUE TOURAINE (informations de 7h du 15/12/2008) ...http://www.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/?nr=8f110e90bd57a3302b36156fe19b39c5&5fc9fa7b0e9d3e87065383498eba0fdb_info_mode=item&5fc9fa7b0e9d3e87065383498eba0fdb_info_index=0

merci de faire passer le message autour de vous...

l'équipe du Blog
tgv-tours-paris@live.fr


TGV N°8310 : Nouvel horaire et déjà du retard

Aujourd'hui les nouveaux horaires du TGV N°8310 ont été mis en place, désormais nous arriverons sur Paris-Montparnasse à 9h20 au lieu de 9h11 initialement...

Pourquoi 9h20? car l'horaire est plus fiable d'après la SNCF et donc quasiment sans retard. La preuve aujourd'hui nous sommes arrivés à 9h25! ça commence donc très fort.

Quasiment 1h20 pour faire le trajet Tours Paris, à noter qu'à l'époque du corail, nous étions à 1h30 de trajet pour un direct. Mais pour un abonnement 10 fois moins couteux, c'est ce que l'on appelle le progrès.

Pour vous consoler vous pouvez nous écouter sur FRANCE BLEUE TOURAINE (informations de 7h du 15/12/2008) ...http://www.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/?nr=8f110e90bd57a3302b36156fe19b39c5&5fc9fa7b0e9d3e87065383498eba0fdb_info_mode=item&5fc9fa7b0e9d3e87065383498eba0fdb_info_index=0

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mardi 2 décembre 2008

Changement horaire sur le TGV N° 8310

Nous avons découvert par hasard que le TGV N° 8310 changera d'horaire dès le lundi 15 décembre 2008 :

- Départ de Tours : 8h06 (au lieu de 7h58)

- Départ de Saint-Pierre des Corps : 8h14 (au lieu de 8h06)

- Départ de Vendôme : 8h37 (au lieu de 8h28)

Arrivée "théorique" à PARIS MONTPARNASSE à 9h20

En quelques mois le TGV N°8310 est passé d'une arrivée à Paris : de 9h11 à 9h20 (sans compter les retards réguliers de 10' à 20')

Vous pouvez réagir en direct sur notre BLOG face à ces changements horaires et répondre à notre sondage en ligne dédié à cette modification qui peut avoir des impacts sur votre vie personnelle et professionnelle...

Vos réactions, écrivez-nous : tgv-tours-paris@live.fr ou laissez un message sur notre BLOG

mercredi 19 novembre 2008

Témoignage d'un voyageur

Je suis abonné en forfait sur le train paris-tours. Hier j’ai pris mon billet pour ce matin (hé oui je sais quelle erreur !!!) donc évidemment je n’ai eu qu’un billet pour le 9h23. Le controleur m’a mis une amende alors que j’ai été de bonne foi en lui indiquant que j’avais bien acheté mon billet mais qu’il m’était impossible d’arriver à mon travail si tard même en prenant le 8h10.
N’ayant sur le coup aucun moyen de paiement (j’ai fait opposition sur ma CB il y a 3 jours) j’ai vu l’amende monté à 54euros que puis donc faire ?

J’ai eu beau argué mon enveloppe (sncf régularisation des retards) avec tous mes billets de retard en disant au contrôleur que j’étais obligé lors de retard de leur part d’être indulgent, il m’a répondu que ce n’était à lui de géré mes doléances…

Outre le fait que cette personne semble tout à fait irrespectueuse que puis-je donc faire pour annuler cette amende. (J’ai tous les justificatifs).

jeudi 16 octobre 2008

Mercredi 1er octobre - Tours - un premier contact constructif entre le collectif des TGVistes Tours-Paris et la Direction de la SNCF

Mercredi 1er octobre au siège départemental de la SNCF à Tours, un premier contact entre le collectif des TGVistes Tours-Paris et la Direction de la SNCF :


Plusieurs sujets étaient à l’ordre du jour de cette réunion, initiée par les TGVistes Tours Paris

  • Comment lutter contre les retards réguliers et de moyenne durée (entre 10 et 30 minutes) ? (exemple : un abonné qui prend le TGV de 7h58 de Tours et revient par le 18h40 de Paris peut facilement subir des retards cumulés de 1h30 et plus sur la semaine, cf les relevés de retards mis en place sur le BLOG des TGVistes Tours-Paris, chiffres non démentis par la SNCF…)
  • Comment mieux communiquer de façon locale et efficace auprès des abonnés par des moyens modernes de type SMS lors d’incident fortement perturbateur ? « en effet, un simple SMS envoyé à 7h10 à l’ensemble des abonnés pour indiquer qu’il y eu un suicide sur la ligne à 6h30 et que les TGV au départ de Tours vont être fortement perturbés pendant au moins 2-3 heures peut nous permettre d’anticiper sur le plan familial et de s’organiser avec notre employeur (TELETRAVAIL,RTT…) »
  • Comment être mieux indemnisé, en tant qu’abonné, lors de retards très conséquents et imputables à des dysfonctionnements de la SNCF ? « en effet, à la suite de la rupture de catener, vous pouvez être bloqué dans un TGV entre Tours et Paris pendant plusieurs heures et ne recevoir que 4€ d’indemnisation de la part de la SNCF » , « le montant est tellement ridicule que la plupart d’entre nous ne font même pas la démarche de demande d’indemnisation »

Enfin, la problématique d’abonnement et du manque de souplesse du système actuel. « En effet, un abonné qui doit s’absenter 1 semaine durant le mois de septembre pour des raisons professionnelles ou personnelles, alors que son forfait mensuel commence le 1er septembre, perd 1 semaine de forfait soit plus de 100€… »Alors que le e-forfait testé sur la ligne Paris – Reims permet plus de souplesse et dans ce cas précis, la semaine de forfait non utilisée est reportée sur le mois suivant. »


Face à ces constats, certaines pistes d’amélioration seront étudiées par les services de la SNCF :

  • Mise en place d’un observatoire des retards répétitifs sur des trains dont les abonnés constituent la plus grande part des voyageurs : TGV de Tours le 6h52, 7h40, 7h58 et de Paris le 18h10, 18h40, 18h50 et le 19h30 afin de comprendre les raisons de ces retards et surtout de trouver des pistes d’amélioration en terme de ponctualité.
  • L’étude de faisabilité de la mise en place d’un service d’alerte SMS dédié aux abonnés de la ligne TGV Tours-Paris afin de les informer ponctuellement d’incidents majeurs et locaux (suicide, animaux sur les voies, catener, éboulement…)
  • L’observation des tests du e-forfait et l’étude du calendrier de déploiement éventuel.
  • La lutte contre les vélos « ventouses » qui bloquent les parkings à vélo pendant plusieurs semaines. Quelques pistes ont été proposées par le collectif : une information plus lisible sur les modalités d’utilisation des parkings à vélos (normalement réservers aux usagers de la SNCF) et la mise en place d’autocollants datés sur les rayons afin d’identifier les vélos qui n’ont pas bougé depuis plus de 2 semaines voire 3 semaines.

D’autres revendications n’ont pas trouvé d’échos immédiats ou favorables de la part de la Direction Départementale de la SNCF, telles que :

  • L’indemnisation en cas d’incident grave et imputable à la SNCF, que le collectif souhaite faire passer de 4€ à 12€ soit la part du forfait mensuel reporté au coût unitaire par voyage (exemple : 500€ mensuel divisé par 40 voyages).


« Nous travaillerons dans la confiance et avec un bon état d’esprit. Nous attendons maintenant des signes positifs et des mesures concrètes de la part de la SNCF sachant que l’ensemble de nos revendications ne sont pas démentielles, elles ont été définies à partir des emails reçus chaque semaine sur notre boite aux lettres électronique et sur la base des nombreux commentaires laissés sur notre BLOG, les pistes de solutions on été travaillées à partir de groupes de réflexion souvent réunis dans le TGV même lors de nos trajets quotidiens…maintenant la balle est dans le camp de la SNCF, mais nous avons bon espoir ! »

Mercredi 1er octobre - Tours - un premier contact constructif entre le collectif des TGVistes Tours-Paris et la Direction de la SNCF

Mercredi 1er octobre au siège départemental de la SNCF à Tours, un premier contact entre le collectif des TGVistes Tours-Paris et la Direction de la SNCF :


Plusieurs sujets étaient à l’ordre du jour de cette réunion, initiée par les TGVistes Tours Paris

  • Comment lutter contre les retards réguliers et de moyenne durée (entre 10 et 30 minutes) ? (exemple : un abonné qui prend le TGV de 7h58 de Tours et revient par le 18h40 de Paris peut facilement subir des retards cumulés de 1h30 et plus sur la semaine, cf les relevés de retards mis en place sur le BLOG des TGVistes Tours-Paris, chiffres non démentis par la SNCF…)
  • Comment mieux communiquer de façon locale et efficace auprès des abonnés par des moyens modernes de type SMS lors d’incident fortement perturbateur ? « en effet, un simple SMS envoyé à 7h10 à l’ensemble des abonnés pour indiquer qu’il y eu un suicide sur la ligne à 6h30 et que les TGV au départ de Tours vont être fortement perturbés pendant au moins 2-3 heures peut nous permettre d’anticiper sur le plan familial et de s’organiser avec notre employeur (TELETRAVAIL,RTT…) »
  • Comment être mieux indemnisé, en tant qu’abonné, lors de retards très conséquents et imputables à des dysfonctionnements de la SNCF ? « en effet, à la suite de la rupture de catener, vous pouvez être bloqué dans un TGV entre Tours et Paris pendant plusieurs heures et ne recevoir que 4€ d’indemnisation de la part de la SNCF » , « le montant est tellement ridicule que la plupart d’entre nous ne font même pas la démarche de demande d’indemnisation »

Enfin, la problématique d’abonnement et du manque de souplesse du système actuel. « En effet, un abonné qui doit s’absenter 1 semaine durant le mois de septembre pour des raisons professionnelles ou personnelles, alors que son forfait mensuel commence le 1er septembre, perd 1 semaine de forfait soit plus de 100€… »Alors que le e-forfait testé sur la ligne Paris – Reims permet plus de souplesse et dans ce cas précis, la semaine de forfait non utilisée est reportée sur le mois suivant. »


Face à ces constats, certaines pistes d’amélioration seront étudiées par les services de la SNCF :

  • Mise en place d’un observatoire des retards répétitifs sur des trains dont les abonnés constituent la plus grande part des voyageurs : TGV de Tours le 6h52, 7h40, 7h58 et de Paris le 18h10, 18h40, 18h50 et le 19h30 afin de comprendre les raisons de ces retards et surtout de trouver des pistes d’amélioration en terme de ponctualité.
  • L’étude de faisabilité de la mise en place d’un service d’alerte SMS dédié aux abonnés de la ligne TGV Tours-Paris afin de les informer ponctuellement d’incidents majeurs et locaux (suicide, animaux sur les voies, catener, éboulement…)
  • L’observation des tests du e-forfait et l’étude du calendrier de déploiement éventuel.
  • La lutte contre les vélos « ventouses » qui bloquent les parkings à vélo pendant plusieurs semaines. Quelques pistes ont été proposées par le collectif : une information plus lisible sur les modalités d’utilisation des parkings à vélos (normalement réservers aux usagers de la SNCF) et la mise en place d’autocollants datés sur les rayons afin d’identifier les vélos qui n’ont pas bougé depuis plus de 2 semaines voire 3 semaines.

D’autres revendications n’ont pas trouvé d’échos immédiats ou favorables de la part de la Direction Départementale de la SNCF, telles que :

  • L’indemnisation en cas d’incident grave et imputable à la SNCF, que le collectif souhaite faire passer de 4€ à 12€ soit la part du forfait mensuel reporté au coût unitaire par voyage (exemple : 500€ mensuel divisé par 40 voyages).


« Nous travaillerons dans la confiance et avec un bon état d’esprit. Nous attendons maintenant des signes positifs et des mesures concrètes de la part de la SNCF sachant que l’ensemble de nos revendications ne sont pas démentielles, elles ont été définies à partir des emails reçus chaque semaine sur notre boite aux lettres électronique et sur la base des nombreux commentaires laissés sur notre BLOG, les pistes de solutions on été travaillées à partir de groupes de réflexion souvent réunis dans le TGV même lors de nos trajets quotidiens…maintenant la balle est dans le camp de la SNCF, mais nous avons bon espoir ! »

lundi 8 septembre 2008

TGV TOURS-PARIS : 12 heures de retard en 7 jours

Vendredi 5 septembre 2008 : départ de Paris à 17h15 arrivée à Tours 22h10
"En 12 ans de TGV Tours Paris, je n'ai jamais vu cela!" s'exprimait à l'instant un abonné de longue date... dans le TGV PARIS-TOURS de 18h50 assis sur une table à langer en face des toilettes! Et lui avait de la chance car nous autres étions debout, entre les rangées de siège ou sur les plateformes... le TGV Tours-Paris de 18h40 était annoncé avec un retard indéterminé (l'annonce TGV en cours d'acheminement...ça ne sent jamais très bon), alors la seule solution : le fameux 2 TGV en 1!

En effet, depuis vendredi 29 aout, nous accumulons 12 heures de retard sur la ligne Tours-Paris : suicide, rupture de caténaire, problème d'acheminement, ... et les retards sans information! soit en 7 jours la palette complète d'incidents.
Non pas tout à fait, il nous manquait le chevreuil sur les rails... allons patience, ça on nous le réserve pour demain!

jeudi 31 juillet 2008

Rien ne va plus sur la ligne TGV Tours-Paris...

La SNCF nous "vend" un TGV Tours - Paris en 1 heure!
Foutaise, la réalité des retards quotidiens fait que nous sommes plus proche d'1h20,
soit , pas très loin du premier Corail direct Tours-Paris en 1h30 des années 90 (rappel : avec un abonnement de 15€ par mois)

Allez, pour 450 € par mois en plus, vous gagnez 10-15 minutes... de quoi se plaint-on?

Les Tgvistes abonnés de la ligne TOURS-PARIS reprennent du service car la situation sur la ligne TGV TOURS-PARIS se dégrade, notamment depuis le mois de mai 2008...


Quelques exemples de retards (extrait de nos relevés de retards)
· vendredi 16 mai 2008 : Paris - Tours de 17h55 : 30' de retard (durée du trajet : 1h40)
· lundi 19 mai : Tours - Paris de 7h58 : 40' de retard (durée du trajet : 1h52)
· ... arrêt des relevés de retard pour cause de déplacement à l'étranger
· mardi 26 mai : Paris-Tours de 18h40 : 15' de retard (durée du trajet : 1h25)
· mardi 3 juin : Tours-Paris de 10h10 : 50' de retard (durée du trajet : 2h)
· mercredi 4 juin : Paris - Tours de 18h10 : 15' de retard…
· vendredi 6 juin : Tours - Paris de 7h58 : 15' de retard…
· jeudi 12 juin : Tours-Paris de 7h58 : 18’ de retard
· lundi 23 juin : Tours-Paris de 9h28 : 40’ de retard
· ... arrêt des relevés de retard pour cause de déplacement à l'étranger
· lundi 7 juillet : Tours-Paris de 7h58 : 20’ de retard
· mardi 8 juillet : Paris-Tours de 18h50 : 50’ de retard
· ... arrêt des relevés de retard pour cause de congès
· lundi 28 juillet : Tours-Paris de 7h58 : 10’ de retard
· lundi 28 juillet : Paris-Tours de 18h40 : 25’ de retard
· mardi 29 juillet : Tours-Paris de 7h58 : 15’ de retard
· mercredi 30 juillet : Tours-Paris de 7h58 : 15’ de retard
· jeudi 31 juillet : Tours-Paris de 7h58 : 15’ de retard

A noter que dans la plupart des cas aucune explication n'est donnée aux voyageurs... le retard de 15-20' sur cette ligne est devenue une normalité.

Début juillet, la SNCF a essayé de faire un petit tour de passe-passe : en décalant, sur le papier (horaires, billets, ...) l'arrivée du 7h58 à 9h20 au lieu de 9h10.. bien vu car les retards de 10 à 19' sur la base de l'horaire d'origine (soit 9h10) ne sont plus comptabilisés! (d’où la statistique du genre : ‘92.4 % des TGV TOURS-PARIS sont à l’heure ou avec moins de 10 minutes de retard’ --> extrait d’un courrier datant du 23 mai 2008 de Mr DUBOIS (Directeur Régional de la SNCF à Tours) à notre député Mr LEZEAU)

Que pouvons nous faire?
1. nous aider à mettre à jour notre relevé de retard au quotidien en nous envoyant un mail à chaque retard constaté en précisant : la date, le N° du TGV ou l'heure de départ, et le retard constaté --> pour négocier, il nous faut des billes! écrivez nous : tgv-tours-paris@live.fr
2. nous demanderons aux politiques de tout bord de nous appuyer afin que la ligne retrouve une qualité de service à la hauteur du coût de notre abonnement : Maire de Tours, Députés du département, ... --> écrivez votre raz le bol à notre maire, à nos députés (ex. : mlezeau@assemblee-nationale.fr ) et mettez nous en copie...
3. nous programmerons un RDV commun avec d'autres associations avec Mr DUBOIS (Directeur Régional de la SNCF à Tours) afin qu'il nous présente des axes d'amélioration de service et d'étudier ensemble des indemnités éventuelles suite aux retards répétés.
4. nous lancerons dès la rentrée des opérations de type "grève de présentation de billet" (ce qui se fait sur la ligne Paris-Lille et ça marche!).

5. ... et d'autres idées à nous proposer...

mardi 1 janvier 2008

Nous vous souhaitons une bonne et heureuse année 2008


Nos voeux pour 2008 :
- être sur que le train 8310 (7h58 de Tours et 8h06 de Saint Pierre) ne sera pas supprimé ou ne subira pas de transformation horaire comme nous l'avons vécu ces derniers mois
- une augmentation de tarif des abonnements limitée et un nouvel abonnement niveau 4 pour les plus de 5 ans (-10% sur l'abonnement de niveau 3 : soit 370€ au lieu de 414€)
- une plus grande ponctualité des TGV (l'année 2008 commence mal avec des retards systématiques sur le TGV du matin qui n'arrive jamais à 9h10)
- plus de places dans les parkings (voitures et vélos)
Et vous? quels sont vos voeux sur la ligne TGV Tours-Paris ? tgv-tours-paris@live.fr