OBJECTIF DE LA SNCF : VOUS RENCONTRER ET VOUS ECOUTER JUSQU'A 21 HEURES
C'est donc le moment de vous exprimer ...
VENEZ NOMBREUX
C'est donc le moment de vous exprimer ...
VENEZ NOMBREUX
Nous avons besoin de votre adhésion en 2023 pour mieux vous défendre (nouveau site, adhésion FNAUT, observatoire des retards, impression mini flyer....) : Adhésion 2023 Merci Notre association travaille actuellement sur ses objectifs 2023 tout en ayant dressé un constat 2022: Des horaires de plus en plus inadaptés (arrivée tardive sur Paris le matin, manque de TGV le soir,…) et un trajet de 1H15 (vs 55’ en 1990) --> ajouts de TGV retours à 20H... Des tarifs ayant augmenté de + de 40% en 10 ans (double de l’inflation) --> pour un retour de la dégressivité du tarif des abonnements selon ancienneté et un prix de billet plafonné à 55€ (vs 68€ aujourd’hui) Une dégradation constante de la qualité de service (retards, annulation,…)--> pour un retour de «l’observatoire ponctualité » (mis en place en 2015 puis abandonné par la SNCF) Une rupture de dialogue entre la SNCF et les usagers --> pour un retour des comités de ligne trimestriels (abandonnés en 2017) N'hésitez pas à r
dommage que ce soit en gare de Tours...
RépondreSupprimeret qu'est ce que l'on va dire de plus que l'association des usagers?
bonsoir Pierre,
RépondreSupprimeril est vrai que les revendications de notre association sont issues de nos echanges avec plus de 1000 abonnes...
ce qui nous semble representatif. Maintenant la SNCF veut se faire sa propre idee.
encore une operation de communication...
RépondreSupprimerils vont nous expliquer que les TGV sont a l'heure a 93%, que les 2/3 des problemes sont externes a la SNCF, que les tarifs augmentent parce que les peages RFF augmentent, que les abonnes forfait beneficient d'une reduction de 70% par rapport a un plein tarif
Pour avoir voyagé dans des conditions déplorables vendredi 30 octobre, j'aurais bien aimé y assister pour avoir des réponses claires sur le surbooking, la sécurité des usagers, l'accueil dans les TGV et les horaires. je me trouve un peu loin car je suis retourné dans mon deuxième pays. Enfin, il ne me reste plus qu'à consulter la rubrique débats du site de la sncf.
RépondreSupprimerbelle operation de com...
RépondreSupprimerNos besoins sont pourtant simples : on veut juste arriver a l'heure... c'est quand meme simple!
ou des remboursements raisonnables en cas de retard.
J'ai l'impression que les demandes des bloggers vont dans ce sens.
Ce soir TGV de 18h50 parti à 18h57 et arrivé à 19h59, soit 1h07 au lieu de 55 minutes, soit 12 minutes de retard, soit presque 20 % de trajet en plus.
RépondreSupprimerLe tout associé à la grêve du RER et à la paralysie de la ligne 1.....
le 9 novembre, plus de 20' de retard cumule sur l'aller et retour (8:06 et 18:10)... le tout sans quasiment d'explication.
RépondreSupprimerLe concept de package revu par la Sncf!
J'y etais, le 5 novembre...une belle operation de relation publique, sans valeur ajoutee.
RépondreSupprimerLes temoignages de voyageurs etaient ceux que l'on retrouve dans ce blog.
Mais maintenant apres l'ecoute, il faut passer a l'action...c'est la que ca bloque.
la SNCF fait la même opération demain soir (12novembre) à Villiers sur loir... Ca risque fort d'etre la meme chanson...
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