Lors d'une réunion avec la SNCF, la semaine dernière, nous avons appris que nos forfaits allaient augmenter de 3,5% au 1er juillet 2009 (soit 15 à 19 € par mois, ou 180 € à 228 € par an). Depuis juin 2007, le forfait des abonnés de la ligne Tours - Paris aura augmenté de près de 9%, en passant de 404€ par mois à 439€ au 1er juillet 2009... Mais quels investissements ont été réalisés depuis juin 2007 sur la ligne Tours-Paris? Amélioration de la fréquence de TGV ? NON, toujours aucun train pour Paris entre 8h et 9h30 au départ de Tours Augmentation de la vitesse et donc du temps de parcours? NON, aujourd'hui nous sommes loin des 55 minutes annoncées par la SNCF il y a 10 ans... Amplitude horaire ? NON, nous avons même perdu notre dernier TGV du soir (retour de Paris à 21h10 remplacé par un 20h20 ) Amélioration de la ponctualité? NON , au contraire nous avons battu des records de retard en 2008 et début 2009 (rappel : 30 à 50 heures de retards cumulés en moyenne pour un abonné en ...

Sur la ligne Tours-Paris, les TGVistes pourront bénéficier prochainement (planning à obtenir de la part de la SNCF) du E-FORFAIT actuellement valable pour la ligne TGV Paris-Reims, à titre expérimental. C'est un abonnement annuel, avec prélèvement automatique mensuel, ou payable en une fois. Il permet de faire ses réservations par Internet. Plus besoin de billets, votre carte e-forfait tient lieu de titre de transport. Avec cet abonnement, vous utilisez la ligne autant de fois que vous le voulez. Le "e-" signifie qu'il n'y a plus de relation avec un guichetier, ni de papier pour les billets. Comment ça marche? - Il faut posséder: une adresse e-mail + Un portable avec technologie WAP - Tous les TGV avec possession de la réservation du train emprunté sur soi - Les commandes de RESA se font uniquement sur le site voyages-sncf.com - La confirmation de RESA se fait par e-mail +SMS - Vous retirer les RESA comme actuellement - Le contingent par an est de 500 RESA sans r...

Notre collectif, grâce à des revendications raisonnables et constructives, un appui de nos députés de droite comme de gauche, un blog actif (jusqu'à 100 consultations par jour), des membres motivés, une opération de communication "grève de présentation de billet", et surtout un appui des médias http://sites.radiofrance.fr/franceinter/em/servicepublic/index.php ..... a contribué à être entendu par la Direction de la SNCF : des TGV plus à l'heure, des doubles rames permettant d'éviter la saturation en heure de pointe... Comme quoi l'union fait la force.... rejoignez-nous : tgv-tours-paris@live.fr L'équipe du blog FRANCE INTER - Le reportage : les usagers du PARIS TOURS un collectif qui revendique 200 membres. Des personnes qui prennent ce TGV tous les jours… parce qu’ils habitent dans la région de Tours et travaillent à Paris. Cela faisait plusieurs mois qu’ils protestaient contre des retards répétés… des retards qui leur posaient problème dans leur travail…...

La visite de Mr PEPY y est surement pour quelque chose... Le TGV TOURS PARIS de 7h40 sera desormais double, selon les disponibilites des rames precise la sncf Les autres demandes du collectif sont a l'etude...

La visite de Mr PEPY y est surement pour quelque chose... Le TGV TOURS PARIS de 7h40 sera desormais double, selon les disponibilites des rames precise la sncf Les autres demandes du collectif sont a l'etude...

Mr PEPY, Président de la SNCF, vient à Tours le mardi 10 février (gare de Tours - 8h à 9h) ... et rencontrera à cette occasion des "usagers "de la ligne Tours-Paris... nous ne pouvons que nous réjouir de cette venue et de cette approche pragmatique. En espérant que la SNCF locale jouera totalement le jeu et présentera à Mr PEPY des usagers "représentatifs" et totalement "transparents" par rapport à la situation de la ligne! (cf commentaires ci-dessous). Après notre opération "usagers en colère" du 22 janvier 2009, le COLLECTIF accompagné de UFC QUE CHOISIR 37 a rencontré quelques dirigeants de la SNCF : Philippe ROTA (Directeur départemental dela SNCF) et Sylvie TARGA (Directrice TGV Atlantique) le 28 janvier 2009 . Les sujets abordés et nos requêtes : RETARDS : demander à la SNCF de mesurer les retards en heures cumulées par TGV et par mois afin d'obtenir une analyse plus fine et plus réaliste de ces retards (rappel : alors que la SNCF commu...

La Direction Départementale de la SNCF nous a fait part du programme détaillé des circulations TGV (information disponible aussi sur d'autres canaux proposés par la SNCF) Les circulations pour les TGV du matin sont : 8302 - Tours 6h52 - Paris Montparnasse 8h05 8414 - Saint-Pierre-des-Corps 9h38 - Paris Montparnasse 10h35 et pour les TGV du soir : 8549 - Paris Montparnasse 17h20 - Saint-Pierre-des-Corps 18h12 8469 - Paris Montparnasse 18h50 - Saint-Pierre-des-Corps 19h49 8375 - Paris Montparnasse 19h30 - Tours 20h41 Le service de navette n'est pas garanti entre Tours et Saint-Pierre-des-Corps. Message du collectif : Eventuellement, nous vous invitons a "covoiturer" entre tours et saint pierre voire jusqu'à Paris... nous tenons le blog a disposition pour echanger vos offres et vos demandes en laissant un commentaire ci-dessous... allez je commence!