Le but était de confronter autour de la table le Député organisateur de la réunion, JP Gille, la directrice régionale de la SNCF, Mme Eymieu, le directeur régional du TGV, M. Latard, le directeur régional de RFF, M. Leprince ainsi que les représentants de l’association des abonnés TGVistes. Grâce à cette dernière et à ses responsables David Charretier et Olivier Flattet, la participation active des abonnés fut au rendez-vous.
Une salle comble, des abonnés avec beaucoup de questions autour de ce nouveau cadencement : pourquoi avoir changé des horaires qui étaient parfaitement adaptés? à qui profite ce nouveau cadencement?...
3 points noirs identifiés, 3 propositions faites par le Député et l'association :
- la mise en place d’un TGV entre midi et deux, notamment à 13h11 (actuellement, le projet supprime tous les TGV dans cette tranche).
- une liaison supplémentaire entre 18h et 19h, avec la mise en place d’un arrêt à St Pierre des Corps. (actuellement, le projet fusionne 3 TGV sur le seul 18h38 dans ce créneau de pointe, donc un problème identifié par la SNCF de capacité : 200 à 300 Tourangeaux resteront sur les quais!). --> l'association propose un arret à Saint Pierre des Corps du TGV de 18h29 pour Bordeaux- le maintien d’un train retour de PARIS après 22h00 (le projet actuel fait disparaitre le train intercité de 22h52, après le 11 décembre le dernier train vers Tours partira de Paris Montparnasse à 20h38 ).
Nous attendons des propositions de la part de la SNCF
Vos inquiétudes, vos témoignages : tgv-tours-paris@live.fr
Rejoignez nous sur FACEBOOK : tgv tours paris abonnés
Messages
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire
Les commentaires sont modérés à priori. Nous n'accepterons pas les commentaires à caractère diffamatoire à l'encontre des salariés de la SNCF et des membres du Blog. Nous vous remercions de votre participation au débat