Des changements sont prévus sur les horaires de la ligne TGV TOURS-VENDOME-PARIS, à l'aller comme au retour à partir du 12 décembre 2011. La logique générale est de faire partir un train de Tours et Paris-Montparnasse (PM) toutes les heures (à heure fixe, exemple : 6h11, 7h11...), pour plus de lisibilité et de ponctualité, d’après la SNCF. Espérons le après une année 2010 catastrophique en terme de retard.
Faut il trembler ou au contraire se réjouir ? Tout dépend de vos horaire habituels…
Les points les plus impactants sont pour l'aller :
- le 6h52 (8302 : Tours --> PM) passe à 7h11. Mais un TGV venant de Bordeaux partira à 7h01de SPDC.
- le 7h40 (8304) partira de Tours à 7h30, puis se raccrochera à un TGV simple venant de Bordeaux à Saint-Pierre des Corps, puis partira à 7h42 pour une arrivée sur Paris vers 8h40.
- le 8h05 (8310) sera décalé à 8h11, et arrivera autour de 9h25...bien tard pour embaucher à une heure raisonnable. A noter que ce TGV à l’origine arrivait sur Paris à 9h10 et donc permettait d’arriver sur son lieu de travail autour de 9h30, encore raisonnable.
... Pour le retour, retenons la disparition du 18h50 (8369 -PM --> SPDC), bien pratique quand on est un peu juste pour attraper le 18h40 (qui est conservé). Il faudra attendre 19h21 pour le TGV suivant !
Un point noir nous préoccupe : Même si nous avons échappé au pire : le TGV de 7h40 devait disparaitre, or c’est le plus emprunté le matin par les abonnés. Notre association, par sa détermination, l’a sauvé partiellement. En effet, nous avons perdu une rame et allongé la durée du trajet (partir plus tôt, pour arriver à la même heure)
Quel impact ? Le passage d'un TGV double à un TGV simple à une heure de pointe (TGV de 7h40), et notamment le lundi matin : ce sont plusieurs centaines de passagers qui se retrouveront sans places et voyageront debout.
A moins qu'une partie des abonnés se dirige vers le TGV de 7h11! Tout du moins c’est ce qu’espère la SNCF.
Vous prenez habituellement le 7h40 (ou 7h47 de Saint-Pierre des Corps), vous risquez de voyager debout, alors qu’envisagez vous de faire à partir du 12 décembre 2011 ? Répondez à notre sondage en ligne (colonne de droite).
NOUVEAU : Répondez à notre sondage en ligne (à droite de l'écran)
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NOUVEAU PLAN DE CADENCEMENT TGV A PARTIR DU 11 DECEMBRE 2011
Notre association demande à la SNCF d'organiser une réunion publique de présentation de cette nouvelle grille horaire sur Tours en octobre ou novembre 2011, avec la particpation des élus locaux. En effet, le changement est relativement impactant pour les 4000 abonnés de la ligne notamment sur quelques horaires sensibles (milieu de journée, retour avec le 18h38, plus aucun train pour Tours après 20h38).
Cette réunion permettrait aussi aux élus locaux de s’exprimer sur ce très bel outil de développement du territoire, qu'est notre TGV TOURS-PARIS.
Enfin, notre association demande qu'un bilan quantitatif (ponctualité) et qualitatif (satisfaction) soit réalisé par la SNCF à la fin du premier trimestre 2012.
AVOCAT
Jean-Marc BAILLY
http://www.tocqueville-avocats.com/
tél : 02-47-60-21-52
LES ECHOS : Le prix moyen du TGV a augmenté deux fois plus vite que l'inflation depuis 2002
Point sur les retards 2010 ...
Un abonné TGV entre Tours et Paris aura subi en moyenne plus de 40 heures de retard en 2008, 30 heures de retard en 2009 et déjà plus de 41 heures de retard en 2010.
L’année 2009 avait été qualifiée par la SNCF de « mauvaise année » (78.2% de TGV à l’heure), depuis le début de l’année 2010 la ponctualité ne s’est guère améliorée. Par exemple le TGV Tours-Paris de 7h40, un des plus utilisés dans le cadre des voyages domicile-travail, affiche un taux de ponctualité de 71% (source SNCF-2010).
A noter que les TER enregistrent en France une régularité de 92% (source SNCF – 2009).
TGV TOURS - PARIS en bref
- Tours-Paris en 1 heure (quand tout se passe bien)
- 500€ d'abonnement mensuel (forfait) : +24% d'augmentation depuis 2002
- 30 heures de retard en moyenne par abonné en 2009
- 73% de TGV à l'heure en 2009 (moins de 5' de retard - statistiques sur 200 aller-retour) et non 93% comme voudrait nous faire croire la SNCF
... et une association active (1000 membres) et plus de 2.000 connexions par mois sur le Blog
Pour nous écrire : contact.lignetoursparis@ gmail.com
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IMPORTANT : nouveaux horaires à partir de décembre 2011, faut-il trembler?
Publié par Blog des clients du TGV TOURS-PARIS à l'adresse 16:15



5 commentaires:
Je ne comprends toujours pas (après 10 ans de TGV) la logique qui conduit aux changements d'horaires.
Le 6h52, qui permettait d'être à peu près sur d'arriver à l'heure à un rdv à 9h00 qui passe à 7h11 ? Nul !
Le 7h40 qui passe à 7h30 mais mono-voiture ? Idiot
Le 8h05 pour 8h11 ? Incompréhensible.
La bonne nouvelle du mois de juillet, à partir du 4, 1h20 pour aller à Paris le matin au lieu de 1h08 (théoriques!) qui remplaçaient déjà les 1h05 d'il y a un mois.... Objectif 1h30 (théorique) à la rentrée ??
Bonjour
Pourquoi ne publiez-vous pas ici si vous les avez l'ensemble des horaires prévus ? (c'est ce qu'a fait le blog des voyageurs des trains Tours-Blois-Orléans-Austerlitz) ? Merci.
Le TGV a fêté ses 30 ans et la ligne Tours-Paris ses 20 ans.
Mais il est ou le fameux TGV mettait Tours a 55 minutes de Paris ?????
Peut-on toujours parler de TGV ou de Corail Direct ?
Et que dire des horaires des TER ! Tout allait bien pourtant et à compter de décembre pour 3 minutes la voiture devient impérative pour rejoindre la gare à temps !(et revenir à son domicile) Ces Messieurs de la SNCF ne pensent pas plus à leurs clients qu'à l'environnement!
Un usager de la ligne TER Monts Tours
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