Bonjour chers TGVistes, Nous avons lancé la pétition "Pour que la Touraine soit de nouveau à une heure de Paris en TGV" qui sera remise aux PRESIDENT DE LA SNCF, MINISTRE DES TRANSPORTS, PRESIDENT DU CONSEIL REGIONAL CENTRE et SENATEUR-MAIRE de TOURS Pourriez-vous prendre 30 secondes pour la signer? Voici le lien: http://www.change.org/fr/ pétitions/president-de-la- sncf-ministre-des-transports- president-du-cr-centre-pour- que-la-touraine-soit-de- nouveau-à-une-heure-de-paris- en-tgv Les 2 derniers cadencements (fin 2011 et fin 2012) ont fini d'achever la ligne TGV Tours-Paris qualifiée de "malade" par Guillaume PEPY lui même en 2011.  La situation de la ligne devient insoutenable au quotidien pour les 4000 abonnés mais également pour les voyageurs occasionnels. Les temps de trajets sont passés en quelques années de 55 minutes à 1 h 15 voire 1h20 ou 1h25, soit 30% d'augmentation. Le TGV ne doit pas devenir un omnibus ou un corail ...

En deux ans, notre Association représentant les 4000 abonnés de la ligne TGV Tours-Paris aura été reçue deux fois au Ministère des Transports. Les enjeux de cette réunion du mercredi 3 avril étaient importants pour les 4000 abonnés mais aussi pour les milliers de voyageurs plus occasionnels  : - revenir à la situation d'avant les deux derniers cadencements (fin 2011 et fin 2012), qui sont un véritable échec pour la ligne TGV Tours-Paris avec des impacts importants sur les durées de trajet et le niveau de desserte - évaluer les impacts sur les dessertes tourangelles de la LGV Tours-Bordeaux qui risque de transformer Tours et Saint-Pierre des Corps en gares de seconde zone, survolées par des TGV directs Paris-Bordeaux. Le risque est réel d'après plusieurs personnalités proches du dossier! Photo : JP Gille (Député), F Popineau (ligne Tours-Massy-Roissy), D Charretier (TGV Tours-Paris) Durant 1h45 de réunion, nos revendications appuyées par une analyse structuré...

Notre association sera reçue pour la deuxième fois au Ministère des Transports demain à 17 H. Au programme : bilan 2012, revendications 2013 et impacts LGV Bordeaux-Paris sur notre ligne... RAPPEL : Le TGV Paris-Tours, un des plus chers de France (21 cts/km vs 10cts/km sur Paris-Marseille) et surtout un des plus lents en vitesse moyenne : 170 km/h (vs Paris – Lille : 230 km/h et Paris – Le Mans : 220 km/h) … sans compter les nombreux retards sur cette ligne déclarée « malade » par Guillaume Pepy en 2011 (en 2012, 32 heures de retard en moyenne par abonné) Et demain matin à 8H10 en direct sur France Bleue Touraine...